2014 三天環島行程

寫在前面：我不是這趟行程的參與者，頂多只能算是  flower ，從計畫、路線安排、行程中其實我都在一直跟隨著旅程在進行，可是我未能同行。

以下是 Rolen Yang 寫的：

遊記來了
話說重機環島對我來說是一個一直想要做的事，209其實已經舉辦粉多次了。我都沒法參。快被唾棄了。
這次工作上剛好有一個空檔，想就舉辦一個小環島。於是這是就在 209的LINE上開始拋出議題，結果"我都可以的夾克"馬上舉手，接著龜龜舉半手，哲毅參與討論，BLUE出來幹礁叫我們去論壇上討論。6月中上論壇討論，副總大陸歸來無法成行，要進二級保養廠保養。TONY假單指批一半，BLUE忍到最後PASS，馬的!到最後幾天夾克和龜龜倆還懷疑我是呼巄他們。龜龜還在出發前一晚演一齣說要請假的橋段。到最後都成行了。
期間討論了路線，最後決定 台三 台21 台8 由埔里上 武嶺接中橫到花蓮。
但住宿的問題 那兩位居士要住國軍英雄館和香客大樓，真是讓人不得不佩服他們的堅持。
但我沒法給他同意。就自己訂，"好禮家在"訂到還不錯的。

7/1出發!!!!
本跟夾克約6:30在南寮7-11集合，哪知他睡不著 6:00就到，就在台3線上演你追我跑的戲碼，到了8:30終於在大湖農會上的萊爾富集結完程。
一路順暢約11:00到達埔里，加油補給後，上山攻武嶺一路車不多，在清境 7-11富嘉門市最後補給照相留念，衝武嶺，一路有些公路車在衝刺!!!難免想下次騎自行車挑戰一下(算了)。
約中午到達武嶺 ，暢快又涼快天氣很好，剛好柏油路新鋪相當的平穩，依例拍照留念，台灣山區真是氣象萬千，漂亮!!!!真的不會厭!!!!之後往太魯閣前進，一路忽雲霧覆蓋，時而晴朗近見參天巨木，舒暢感受，也見識了大自然的變化瞬間無常，但進入太魯閣後遇見午後大雨在青年活動中心躲雨。之後..............燕子口.................失望...............人工化觀光化............令人婉惜!!!!太多人了超過環境的負擔了。
接下來開始神奇的路線體驗，首先台193 這條省道近海平坦雙線相當好走，之後在七星潭小憩等看F16 。許久沒看到F16 就失望去hotel check in ，這家飯店年初剛翻新在市區還不錯，圖書館有特色，有自助洗衣區還真的不錯！！！
接下來就是這次唯一掉漆的晚餐，我們三人逛阿逛最後因為不知吃啥，就隨便賣回飯店吃了，扁食加滷味加啤酒，就充充的結束晚餐，開始討論隔天行程。另外一提浴室的花灑水量之大，應該達到中央氣象局豪大雨的規模!!!!!爽!!!!
後話，花蓮市繁榮了，但好像為觀光而觀光，我還看到習近平的攬客人形立牌................沒有特色的食品讓人無法決定吃啥，龜龜受不了，說再不決定吃甚麼我就要去吃試吃，肚子呃!!!!

7/2 我的任務是 去伯朗大道、鹿野、最重要是去多良車站旁的漂流木家具工作室定製家具。
伯朗大道沒感覺/鹿野沒驚豔 好像是來打卡的
本來去定家具，但發現了多良車站。
多良車站真是簡單的漂亮，或許是與海岸線平行的關係，非常簡單協調。漂亮!!!!
這家工作室是一個廢校的小學改建的，有放養五隻梅花鹿，但有兩隻被隔壁鄰居(山的那一邊)打掉了，剩三隻但我們沒見到，聽說去吃草了(我覺得是逃命去了)。根經理討論設計後，選定材質，接下來就等報價和時間。
太麻里以後的海岸風景太棒了，我不說了，真要親自去看，我覺得看太平洋和看台灣海峽的感覺不一樣，有差別!!!!!親自體驗一下
接下來就去九鵬，想去很久了，不管事遠看現在的設施還是近看已經廢棄的建築，我都起雞皮疙瘩。
南迴與199縣道也是讓我驚豔的道路，壽卡鐵馬驛站後的199/甲讓我想挑戰一下自行車!!!!!!
接下來就去我所訂的HOTEL DE PLUS 這是今天的ENDING也是晚上驚艷的開始，我們到達時已接近7:30，碎石子鋪的停車場讓我們提心吊膽著停車，我們怕倒車怕被牛撞，但不怕被偷，check in 後開始熟悉享受這家民宿，餐點不錯但份量少了些。
驚艷開始，民宿前大片草皮，過了公路就是海邊，視野超好，往上看滿天星斗沒有光害，我們還看到流星，坐在草皮上了涼椅吹著海風(涼的)舒服阿!!!!!!!享受啊!!!!別於墾丁大街的熱鬧，也打消了龜龜要去墾丁大街的想法了(其實他還是想去，只是有兩個老人沒力)。

7/3 拚了戈大早5:30起床看日出，雖菲律賓海地平線有積雲蓋住第一道光，但不減日出的壯觀，光芒四射的溫泉蛋。
看完回去睡回籠覺，因為帥氣的民宿 8:30才供早餐!!!!!!
接下來就回家了，龜龜建議走沿山公路真是對了，路平 沒車 節省了不少時間，讓我們去旗山吃午餐，玉井吃芒果冰。旗山不愧為過去的台灣奇蹟，他的農會窗戶、電動門、櫃子都是檜木，真是有錢人，進去農會都是檜木香!!!!!!!有依副總指示去吃芒果冰。然後直奔我們各自的家，快速道路的持續興建讓我在18:30到家、夾克20:00到家、龜龜因為台中有約在台中就下了，哪知他吃完飯當下就其回家!!!!年輕人!!!!!

圓滿成功!!!!謝謝夾克、龜龜
雖他們兩個都嫌紅小迪，但他們都騎過了，更喜歡他們自己的車。
倒是龜龜每天都要演十八相送，前一天說要跟我請假，第一天說跟我們到花蓮後隔天就回台北，第二天說到太麻里後又要折回去。真是!!!!!!!!!!!!!
也感謝兩位容忍我的鼾聲。
夾克睡覺戴耳塞。
龜龜 除戴耳塞還戴眼罩哩。

以上完畢!!!!!!!

軌跡是 Jack po 的

Day-1 的軌跡(台北-大湖-埔里-武嶺-花蓮)  

http://goo.gl/skxU0M

Day-2 的軌跡（花蓮-台11-台9-台26-佳洛水）

http://goo.gl/KuzXER

Day-3 的軌跡（佳洛水-延山公路-台3-玉井-台83-台17-台61）

http://goo.gl/odMoqU

2013機車環島

「環島有多累？絕對超出你的想像！」Willie 在環島結束後，在209大重論壇裡如是發言。


209 是我和 Jack 報名參加新竹安駕大型重機考照訓練的梯次編號，因為對大型重機懷抱的夢想，不只是擁有執照騎 250cc 以上機車的想法而已，所以遠自台北接連四天去新竹新豐上課，也因此認識了志同道合的同梯朋友，今年我們又相約騎機車環島，三台紅牌、一台黄牌再加上二台白牌的組合，三天的時間我們六個人繞了臺灣一圈，還外加了到外傘頂洲去晃了一下。

去年209首次環島走的是先西再東的行程（連結：http://gy-bike.blogspot.tw/2012/07/2012.html）回來大約一個禮拜不到，就開始有人在論壇上醞釀今年還要再一次環島，大約在六月的中、下旬左右，論壇裡就漸漸有聲音出現「去環島」。好事總是多磨，路線談了許多條，停留點也考慮，還有盡量能找些沒走過的路線，或是沿路上有哪些較有趣的景點...

長奔 428.4 KM：從新店到知本
總算在蘇力、潭美颱風接力過後，我們出發了。依照往例大夥各自請好假，並多加一天以防有意料之外的狀況，也互相提醒為了家人安心各自投保了旅行平安險。08/25 06:00 捷運新店站旁麥當勞集合，預計 06:20 出發。結果一如往例的，兩位從桃園出發的紅牌都「睡過頭了！」


雖然無法一起出發，但是要走的路那麼長，四 + 二 沒人落單另約集合點，總算在 09:23 從宜蘭頭城 7-11 集結完成。

路過台 9 線發現有人在彎道上追焦，人人都有被拍到（感謝重車論壇各位攝影大哥大姐）

在花蓮來成排骨麵用過午餐後六車一路奔馳，沿台9線南下，在玉里轉進台30線，我們享受彎道的騎乘之樂，停駐在長濱海濱拍下首張合照。

稍早時在南澳吃冰連繫台東想住的地方都客滿了，所以從長濱之後沿著台11線一路下到知本，當晚宿在日租套房-鳳庭居( http://0912103125.tranews.com/ )

首日行車路徑

閒適的騎 + 火炮演練

洗過了越洗越滑的知本溫泉，第二日一夥人迎著日光坐在太麻里 7-11 享受早餐，一路上除了我們沒什麼同向的車，速度雖快但心情是閒適而慵懶的，停駐在壽卡鐵馬休息站（台199線台9線交叉口）好幾個人都覺得這段路明明騎過，但是反向走除了看到風景不同外，連心情都不同，或許是早晨的感覺不同，或許是昨天飆破了 400K ，一早騎起車來大家都沒有很清醒，接下來走台 199線到港仔社區，只不過是反向走，可是連下坡連續轉彎和路面的寬度都有未曾到過的感覺。

到達港仔社區又是一大片的海景，大夥兒駐車喝水，看到海面上的船隻外型不太尋常，是軍艦耶！三艘.... 動作很快的轉向。「發射火箭！！！！」眾人看到白色的尾煙從軍艦上噴出，在天際閃了點火光，過了好幾秒鐘「轟〜」好大的爆炸聲響。接下來將近一個鐘頭的時間，完全捨不得移動，因為接連見到了軍機抛擲目標照明彈，空中發射、地面發射、直升機巡戈編隊、軍艦移動... 從前一天出門跑了快 500 公里，竟然能撞見國軍火炮實彈演練，同伴裡炮兵、觀測官的軍旅記憶又被喚醒。直到軍艦逐漸變小，六架直升機空中編隊後，六人才又重新著裝往恆春前進。

走沒走過的路線：台21線

平日生活的活動區域在北部，南部有好多地名都只是在地圖上看過，課本上讀過，別說是停駐，甚至連經過都未曾過：潮州、內埔、屏東、旗山、內門。導航目的設為台3線上玉井，因為我們想去吃芒果冰，當令的水果一定很讚，路徑聰明地拉著我們走台21線，不但交通燈號少路寬平坦，還經過了許多熟悉的地名與陌生的城鎮景色，原來香蕉王國重鎮旗山是這麼純樸的風貌。

又去吃了一回冰島的芒果冰，連帶也躲過一場傾盆大雨。

走不完的彎道與下坡

吃過芒果冰，雨也下過了，接下來當然要繼續體驗台3線最高點，一覽曾文水庫庫內的風光，上回經過阿婆彎，幹醮阿嬷正好在午睡，沒有正面接觸，這回應該不會再錯過....  但事實上是【完全錯過】，在台3線 342K super view 的公廁前賞完了「內庫」的風光後，天色也逐漸變暗，霧也漸漸地瀰漫在路上...  沒路燈，山路彎曲不斷，最慘的是下坡路好像永遠都不會結束，唯一要說值得安慰的是「幾乎沒有對向來車」。209 成員的最大特色就是大家相互扶持，彼此支援，路上停車好幾回集結，確認人數皆到齊再繼續前進，終於我們看見期待已久的沄水國小出現，重回到海拔 100 公尺以下的道路，晚上住進嘉義商旅，還去文化路夜市吃了林聰明沙鍋魚頭、雞肉飯、豆花。

22KM霧中驚魂

第二天行程記錄

移動的國土：外傘頂洲遊記

住過嘉義商旅的識途老鳥 Willie 特地選在有休閒空間的樓層，兩間三人房價碼不親民，不過環境很舒適，讓驚嚇的靈魂有休養生息的機會，用過晚餐回到旅店，還可以在巨型原木做成的長桌上喝啤酒聊聊，早餐也有豐富的選項讓不同的需求各自填飽肚子。在早餐會報中，問好了從東石港出發到外傘頂洲的觀光船班，但是錯估了行程所需的時間，白牌車加上落隊的黄牌車，在 garmin nuvi 502 帶路下，有驚無險地穿過許多怪異的小路，及時趕在觀光膠筏開船前到達港邊。終於！！ 首次踏上移動的國土外傘頂洲

歸途：豈只是一個累字能形容

在船上用過了午餐，在沙洲上晃蕩了半個小時，又上船回到了東石碼頭，約定下一目標：彰濱工業區秀傳對面的超商，打屁加上給兩個年輕人一些追咩的說教，17時多白牌車無法上快速道，只好道別分手。我和龜龜走台 17 + 台1 原本計畫到林口接 106 縣道，但三天累積下來的累，在幾乎沒車的黑暗公路上差點晃神，突然回神時差點想不起自己身在何方。幸好有龜龜一路陪伴下，總算穿過新竹、桃園到達新北市，最後在新莊分手後，騎過台北橋總算又見到許多熟悉再不過的紅綠燈和亂中有序的車流，回到家洗過澡。 Jack 還打關心電話來，確認所有人都報過平安，第二度 209 機車環島結束。

第三天行程記錄

後記：拖了一個月總算寫完了網誌，下次再環島我不要再騎白牌車，回家的路走省道真的是整死人的行程。

我拍的照片(有幾張是別人拍的和截圖)：http://flic.kr/s/aHsjHNrFpg

全程記錄

[教學]如何使用 google map 規畫路線

先聲明一下，本人寫這篇的對象是針對一些喜歡騎車四處走動遊玩的朋友，一夥人揪騎前各自動手將路線畫出來，可以當作討論平台，也可以讓自己多瞭解臺灣的道路系統。免費的 google maps 固然功能很強大，但還是有些功能限制，而且使用說明寫得很簡要，若有什麼不足或缺漏的部份，歡迎交流討論。

首先請連結 google maps 首頁 http://maps.google.com.tw


使用 google 服務，個人強烈建議申請一個專用的 google account 吧！雖然你已經習慣了X虎信箱，不想再申請一個信箱，但是基本上你一開始就搞錯了，因為 google account 不只是提供郵件服務而已，google 的郵件服務叫做 gmail。 有 gmail 的人可以直接取用其他的 google 服務，是因為 google 已經將一拖拉庫的服務盡量整合成單一帳號 (Single Sign On)，若你堅持使用原本的郵件服務，按理還是可以取得 google account 。上圖有紅色的 1, 2, 3 是個人建議的使用順序。這樣子藍色的 1, 2 才有意義，接下來學會的成果才能保留下來，而不是白忙一場。

設置預設位置當然可以直接輸入你的住家地址，但基於個資安全保護，個人建議是挑個住家附近的公家機構，這樣子每回規畫路線就會有個固定的出發點，而不用每回都要設定。

接著，來規畫路線吧！先點一下[規畫路線]


A 點就會出現預先設置地點，請在 B 點輸入「熊空休閒農場」（實際上在輸入的過程中，google maps 會猜你要去的地點，若剛好出現就直接點選吧！感謝強大的資料庫及快速的網路頻寬）



請看紅框標示的的兩處；紅框 1 可以選擇開車、大眾運輸與步行，但後二者只建議在市區中使用，畢竟路程太遠時變數太多，google maps 很難提供服務。市區以外可惜未支援單車及機車，更別提大型重機。紅框 2 從 A 到 B 有三個選擇（註1），可依推估時間及里程及偏好選擇路線。這是最簡單的應用，只有出發點及終點兩個點，事實上只要有導航系統都可以輕鬆達成，並沒達到「規劃路線」或是與朋友分享、討論的目的。

接下來的才是有趣的部份。（請使用 google chrome 操作接下來的各項教學，原本想用 safari 竟發現功能有落差。IE 離我太遙遠了，完全不期望有什麼穩定的功能）

在 A 點輸入「白雞」、B 點輸入「新北市三峽區熊空休閒農場」（請務必完全相同）

讓 google maps (以下簡稱 GMs) 規劃路線，這回只有一個結果(如下圖)，在紅圈位置按滑鼠左鍵兩下（放大該區域）

放大 兩次 後

原本路線是「竹崙路一路到底」，想變更路線走一段「三層坪路，再轉回竹崙路」的方法有二：

1：直接拖曳路線 <-- br="">

2：指定新的經過點，置放經緯度（這個方式有利於與他人討論）。或是直接選取「新增目的地」（較適合自己出遊）

。

註1：不一定都有三個選項，但似乎上限是三個。

世界迷霧 app

今日發現一個臺灣之光的 app 「世界迷霧」發布限免，雖然短時間內我無法飛到不同的地方讓迷霧般的地圖浮現，但是透過了 ridewithgps.com 記錄了過往的 gpx 格式以及 dropbox.com 的匯入，讓我能夠將累積自 2010.3 起的行程記錄全部串了起來。

2012機車環台

2012.7.11 自家中出發，會合龜龜、Jack, Willie, Tony, Zack, Eric 3台紅牌 + 1台黃牌 + 3台白牌花了三天半完成了環島一週(Rolen 到彰濱後折返）

GPS 行車里程：1212.76 km
碼錶里程：1209 km
加油量 32.21 L

平均油耗竟然高達 37 km/l 比平日在台北市的 22－24 km/l 多出得太驚人了。可見得在台北市是多麼耗油的路況。根據氣象報告台北市已經連續七天氣溫超過 37 度，我們七個人除少年郎刻意輕鬆穿著外，幾乎是裝備齊全保護週到，有圖為證：



彰化、車城、墾丁的氣溫不但較低而且沒有濕黏的感覺


不過話說回來，太陽的威力真的不可小看，同行另一少年郎袖口沒紮緊的後果就是這樣


雖然打從集合就有些小插曲：有人找不到當初上駕訓、考照的新竹安駕中心，有人的點菸器久未使用生鏽不過電，臨時進廠維修，全員八人一直到彰濱工業區才又全員集合，但 209 大重車團絲毫不減遊興，畢竟要約集六個人同遊三天實在不是一件容易的事，更何況還有帶兒子同行磨練騎乘經驗，更顯這回環台行程的難得之處。

一路上拍了不少照片，歡迎瀏覽(我拍的)

還有些環景照片：
大鵬灣跨海大橋可以遠眺小琉球，有 ip4 搭 google maps 真是出遊的好工具



屏東墾丁佳鵝公路坑仔內海濱美景




六十石山金針花雖然沒開，但到這兒的開拓視野，涼風陣陣絕對值得邀女王再來一趟



行車路徑記錄：按這兒

意外的熊空之旅

其實昨天的機車出遊是為了紅圈這段路。 話說威利領導早上翹班不想進公司面見 boss ，還有他的 KLX 老是單獨出征，所以第一個想到的當然是已經退休又老愛在 GPS 上畫線的我。他在電話那頭和我核對經過路線，決定兩人從白雞出發，經過紫微森林、皇后鎮森林、插角，然後連上東眼山產業道路後，經由 google maps 上那條看起來是「路」的線條，到達東眼山遊樂區，然後才由台 7 回到文明。 但我在家裡怎麼畫經過點，Garmin 510 就是不將那條路線排入。原來那條藍色的北 113 ，只有這麼長而已，騎到最高點就直接出現「此路不通」，然後只有碎石子..... 原來那是計畫道路，也許在不久的未來........ 可能會鋪面吧！！
   

在安溪國中會合後，各自加滿油箱後就往白雞出發，然後按著 GPS 的指示順利地經過白雞、紫微森林、皇后鎮森林，但接下來沒有堅持按 GPS 的指示前進，所以轉進了竹崙路，沿路看著 216咖啡 Bruch 的指標，到了一個老闆外出採購今天不接客的"店"。

在自由範圍外拍的環景照  

向路旁的阿背請教，聽說 216 經營的狀況不佳，老闆出門補貨是「常態」，只有假日才有較多客人。  

接著完全放棄 GPS 導引，然後按路標指示向上前進距離 4 KM「熊空休閒農場」(後來我才知道 216 到 243 有四公里遠）。 後來從地圖上才看出來，原來這兒山名熊空，屬於台灣農林經營的有機茶園。

 

正好趕製茶中，人員忙得沒怎麼搭理我們這個穿著怪異的人。  

熊空觀景平台的環景照  

因為預設的目的地是北113（東眼橋；東眼產業道路），問了幾個在地工作的人，對道路都只有模糊的陳述，但是沒打算原路折返，因此再次啟動 GPS 導航，因此沿著百甲產業道路走到東眼橋（北113起點）。可惜的是騎到了養護終點，終於明白了 Garmin nuvi 510 的堅持是什麼。因為目前此路不通的標誌雖被損壞，但只有碎石子的路面是不適合 New Fighter 前進。

到達這兒大約是 13:30 左右還沒吃午飯，當然是一臉倦容。  

以下是 Ride with GPS 提供的服務，只標示出從安溪國中 - 熊空休閒農場 - 東眼橋 - 三峽祖師廟 

走錯路或是未按 GPS 其實也未必不好，意外的走錯路，經過不同的路徑，接受它、享受過程，何嘗不也是快樂的旅途呢？
 

額外推薦三峽祖師廟旁古伯手工米苔目（民權路11號，招牌很大應該不難找），軟 Q 滑順，黑白切好吃不貴。下午兩點多店裡約有七、八成滿座。

外加一碟粉肝，三百元有找。

首次隔夜的重機出遊（下篇）

離開了東石，接下來還去了... 看照片吧～
雖然黑面琶鷺的季節還沒到，但從賞鳥亭往外望去，陣陣涼風習習吹拂，讓人不禁慵懶起來，幾乎不想離開。



貼了那張黑面琶鷺賞鳥亭的標示牌到 fb 上，馬上讓旅居美國的同學恥笑... 為了那個錯字，回來我還去投書臺南市政府告訴他們「沒有 Gounty」這個單字（台南縣已經不存在了... 改成臺南市仍然不是 G 應該是 C ）。Jack 幫領導拍了張帥照，本想將臉部打上馬賽克，才能符合領導低調的個性，但他戴了大墨鏡，圖也故意縮小一些，應該也沒幾個人能認出他，索性就不處理了，反正打電話找他的人也不知道他心早已遠離辦公室，他的頭盔上加了藍芽耳機即使在騎車，仍然隨時可以接單、談生意。再加上經驗豐富的助理，沒人知道他其實是請假出來散心的。



我們入境隨俗融入當地習慣，將機車停在天后宮前然後去逛了一會安平古堡



時間選得正好，逛 30 分鐘拍到「安平餘暉」感覺蠻有 fu 的，不過我們有在地人領路，不像觀光客只會在安平買蝦餅。我們去吃道地的臺南美食：鱔魚炒意麵、牛肉湯、還有濃郁香氣的花生仁湯。



我找不到牛肉湯的照片，八成是因為原本打算去吃鱔魚炒意麵連同筒仔米糕，沒想到竟然被我們遇上每月休二日的其中一日，所以只顧著嘗切成薄片用滾湯燙熟的牛肉湯，忘了要拍照存證。Willie 說，臺南知台的炒鱔魚每家都各有特色，各自有其擁護者，但炒鱔魚吃起來絕對都是爽脆的口感。

四個男人騎大型重機過夜選汽車旅館是再適合不過了，但是洗澡、聊天、打屁、睡覺沒什麼值得特別記錄的事，所以拍四件防摔衣一起擠在衣櫃裡。但這可不代表四人同床共枕.... （好像越描述越模糊，還是不提帶過）



海安路四段假日 Motel 四人商務房含四客早餐，一晚 2380 真是划算的決定，順帶記一筆，下回再到台南可以當成住宿考慮。

第二天吃過早餐後，將目的地定在玉井。因為從那兒起進入台 3 線，可以跑一段山路重新熟練一下大型重機過彎的樂趣，順道走幾個特殊的景點。有 Garmin nuvi 510 帶路，除了不時停等紅綠燈外，大致上走得還算輕鬆，到達玉井時雖然才九點半左右，但太陽可是一點兒都沒客氣，因此向騎機車路過的少年郎打聽哪兒可以吃到好吃的芒果冰，順利地到達位於青果集貨場門口的冰島芒果冰，老闆娘充份展現待客之熱誠，不因我們只點四碗小芒果冰而有任何待慢，除了詳細為我們介紹品種及命名由來，還回答我們提出所有有關芒果、玉井的問題。她很得意瀨上剛報導過她的店，用冰島的成品照當成主要的內容。




點四碗小的芒果冰，還招待一碗純芒果切塊，純樸熱情的臺灣人情味，連吃個芒果冰都表露無遺。

我特地跑在稍前面一些，才來得及拍下這段影片（不過有人提議要快放，但我覺得騎大型重機，爽的是自己，有沒有騎很快已經不是 Old Gi Sun 追求的目標，而且最快樂的應該是志同道合的朋友一起騎車出遊。）


還有幾個特殊的景點：


台 3 線 333 KM 路標，還有知名的幹譙阿嬤甘仔店。312KM 海拔八百多公尺，甘仔店的對面正好是個大山坳，公部門建了面賞猛禽的窺視牆，新建的公廁，還配備了免治馬桶，真是高檔。希望使用的人都能愛護，讓更多有急需的人都能享受良善的環境。



一如往例地放上這趟出遊的 GPS 記錄。不過去程疏忽了電池的電力，只有記錄了從 64快到臺南 漏掉了一小段。



回程：




後記：
還車後回到家後，一如往例地四人先後都發 mail 到論壇報平安，讓其他人知道自己已經到家。雖然仍會為了些芝蔴綠豆大的事，彼此在論壇嗆聲、調侃。但這應該是 209 大型重機團的樂趣之一。