2007/09/24

鐵馬新規定十月份上路

警政署擬定了十多項交通規則,全都是針對鐵馬族而來,像是腳踏車騎士在經過馬路的時候,必須兩段式左轉經過斑馬線的時候,必須下車以推行的方式前進,沒有車燈反光裝.....

詳細內容請點閱標題

基本上,騎著單車在馬路上行進大多是不得已的必經過程。訂規定,是基於維護單車騎士與其用路人的安全。不遵守的罰錢,所以,不知道的人慘了?
問題是如果不是當場舉報開單,恐怕不適用逕行舉發;因為照相了沒有任何方法可辨識出單車駕駛,所以無法罰錢。

2007/09/16

2007大台北無車日

今年無車日是北縣和北市合辦,走的路線是共同設計的;從台北縣縣民廣場出發,終點為台北市政府前廣場。敬業車隊去年約集了好大一票人去參與市府廣場的集合,還照了大合照。但今年我和 Alvin 一直到星期四晚上才在 MSN 上說好,確定要去參加,還為了找出如何安全快速騎到縣民廣場,費一番功夫才將「臺北市河濱腳踏車道導覽圖」找到。(當初為了避免侵犯版權,只將該圖的連結標示在 webblog 上,而未直接提供原圖,果然一年的時間,該網站己經不知停擺多久。

09/15 一早會合了罐子後,沿著基河右岸單車道,再轉進民族西路進到淡水河右岸單車道;大稻埕碼頭比想像的距離還要近許多,不到 06:45 大老遠就看到一堆單車在那兒聚集,或是往南、或是往北,不到七點鐘都各自出發去了。

會合了 Alvin 後,繼續往華江公園前進,但原本在地圖上找到的「華江疏洪門」卻不知在哪兒,眼看著都已過了光復橋,索性扛車上橋,走人行道進板橋市。在華翠大橋下方就看到交通管制的告示,及協助交通管制的警察、義交,真是辛苦了這些人。

我們三人看著天候逐漸變暗,細小的雨滴時而飄下,因此決定比預計的時間提早出發,反正交通管制早在一個小時之前就實施了。一年就這麼一次,輕鬆地在大台北的快車道、汽車、公車專用道騎著單車,時而東張西望,時而舉起相機拍照,真的是很特別的體驗。

2007/09/12

+2007大臺北無車日+

今年的無車日在 09/15 舉行。

想想去年無車日敬業車隊號召了一大票人去參加,照片還放在首頁上。
今年有人要參加國語文競賽、有人研究所開學、還有人受傷無法參加,最麻煩的是一堆人因為職務的關係無法參加上午的活動。

還是公布一下好了。有興趣一起去的人請注意時間、地點。
集合時間、地點:06:00 敬業 或 06:45 在大稻埕碼頭單車道

如果下雨的話,請自動取消。
不過看天氣預報,應該不會下雨耶~

2007/09/09

斷鍊

HPIM1469.JPG (by xxxbb) HPIM1470.JPG (by xxxbb)

連續第二天騎車,這回走的是金龍產業道路。
這次帶了相機還特地在金龍產業道路的起點拍了鄭成功廟的牌樓。不過,計畫是跟不上變化,騎到 3.6KM 眼看著好漢坡也將走完,鍊條竟然斷掉,踏板在左腳小腿上劃下兩道長約五公分的傷痕,隨車攜帶的工具包又派上了用場。還有好心的車友阿伯特地停下來幫我的忙,協助修理鍊條。耗了幾十分鐘,阿伯還被刮花的鍊條刺得流血,總算勉強修復,不敢再向上騎,內湖路的單車行要到十點才會開門,只好提前結束今天的行程。

換了新的鍊條,花了四百元。原來換鍊條的最佳狀態是將後輪懸空,前後都掛在最小盤,才可以輕鬆地完成。

附記一筆:車行店長用個小儀器量了一下舊的鍊條耗損情形。正常的鍊條空隙是 0.25 ??? 那條斷開的鍊條卻是超過標準的二、三倍。

2007/09/08

河濱35KM

休息了好久沒騎單車,進入了九月份,總算再度提起精神出發。
星期六早上,五點不到就起床;打氣、準備攜行袋、著裝、帶水,一直到六點才準備妥當出門去。昨晚預定的目標是風櫃嘴,但早上起來,感覺上只想騎到碧山營地,就順著感覺騎吧。
越過劍南路,至善路上單車客比以往還要多,跟著前車的速度上那有點兒長,稍稍有點兒陡的長坡,才到坡頂遠遠就看到風櫃嘴方向一整片天空都是烏壓壓的,絲絲的雨滴已經灑了下來,雖然不是很大,但在雨中騎車的感覺真的很不好,索性就在往平等里的叉路口回頭順勢溜下坡去,原本打算從自強隧道回家,但河濱的天空卻沒那麼糟,所以今天就沿著河濱巡了基隆河左岸與右岸一趟。
快兩小時的踩踏,騎了三十五公里多,背袋裡的早餐帶回到家裡才享用,最讓人感覺愉快的是運動後坐在浴缸裡,清洗了從頭髮、臉、身體甚至於仔細地用浮石清除了腳上的硬皮。渾身都非常地暢快,腳踩在拖鞋裡的感覺也變得非常柔滑,好比上回做過 SPA 後的經驗。
今天沒帶相機,不過騎的過程和騎完回家的心情是滿分的。

PS. 上回看到橫跨在基隆河上的 S 型紅色鐵柱橋,到今天仍是「施工中」。看來新聞報導都是僅供參考而已。