終於等到 Blogger 提供舊版升級為新版。
看看有什麼不同呢？
多了「標籤」的功能，可以讓文章更容易查詢，還可以自行調整版面配置、字型大小...
我覺得蠻不錯的！
2007/01/22
Kona Kula Deluxe 平把公路車改造計畫....
因為雙避震的TOMAC前叉有點問題，送修又麻煩...
經阿里巴巴的提醒....可以將KONA KULA DELUXE的FOX前叉
移給TOMAC用，買一支硬前叉（沒有避震的）給KONA用
把KONA搞成平把公路車（重量又更輕了....少一公斤）
這樣只要花一千多元買一支硬前叉就搞定
比我原來的計畫....（買一支FOX前叉給TOMAC換）省了10000元
也解決兩台單車屬性太相近而不知道該騎哪一台出門的問題....
不知道各位對這個想法有什麼建議？
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c26115652
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e15458267
經阿里巴巴的提醒....可以將KONA KULA DELUXE的FOX前叉
移給TOMAC用，買一支硬前叉（沒有避震的）給KONA用
把KONA搞成平把公路車（重量又更輕了....少一公斤）
這樣只要花一千多元買一支硬前叉就搞定
比我原來的計畫....（買一支FOX前叉給TOMAC換）省了10000元
也解決兩台單車屬性太相近而不知道該騎哪一台出門的問題....
不知道各位對這個想法有什麼建議？
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http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e15458267
2007/01/20
0120天公不作美
jackshin 搬家成為鄰居後，這還是第一次相約去騎車。天氣說真的不怎麼可愛，雲層厚厚低低的，雖然有些藍底，但看起來沒什麼安全感。討論了一下，還是避開至善路容易下地形雨的區域，就騎碧山路這一帶吧！
到青蛙地標，天候狀況還可以接受，所以決定轉進風櫃口，但隨著高度逐漸提升，雨勢也跟著變大，索性在 4.8K 放棄，穿上風衣又騎回碧山營地改從金龍產業道路下來，結束今天的車程。
經過恆光禪寺上碧山營地，陡坡最大斜率是 22％ ，加上地面潮濕，連想抽車都不斷打滑，只好乖乖下來牽車，等天氣暖和些，地面不再濕滑時，再來完成「騎上陡坡」。
Garmin Edge305 配合 SportTracks 提供的功能，多得令人眼花瞭亂。免費的軟體，功能齊全到想花點時間寫篇文章推薦一下，就當作今年的寒假作業吧！
到青蛙地標，天候狀況還可以接受，所以決定轉進風櫃口，但隨著高度逐漸提升，雨勢也跟著變大，索性在 4.8K 放棄，穿上風衣又騎回碧山營地改從金龍產業道路下來，結束今天的車程。
經過恆光禪寺上碧山營地，陡坡最大斜率是 22％ ，加上地面潮濕，連想抽車都不斷打滑，只好乖乖下來牽車，等天氣暖和些，地面不再濕滑時，再來完成「騎上陡坡」。
Garmin Edge305 配合 SportTracks 提供的功能，多得令人眼花瞭亂。免費的軟體，功能齊全到想花點時間寫篇文章推薦一下，就當作今年的寒假作業吧！
2007/01/14
20070114...忠孝東路看辣妹，中和烘爐地
醒來已經10點多，覺得該出門動一動，要不然對不起兩台單車。
就這樣撐到1點多，往風櫃嘴去了....很久沒去朝聖一下...
（穿進台大...走復興南北路..接機場地下道）
一路逆風，還好復興南北路辣妹一堆，要不然真的沒有動力。
一出機場地下道，立刻又碰到大直橋的坡....喘喘喘....
午餐送到後，回家去...亂騎一通，往中和烘爐地騎去....
風景不錯，不過上山拜拜的車太多，路面狀況不佳，雖然很陡，不過當下感覺是....
下山要很慢很慢，要不然一定"雷殘"....
有沒有人要去騎北宜--濱海--平溪這一段啊....回應一下吧！
烘爐地地圖（來自火星人阿惠）
高度距離圖（來自火星人阿惠）
就這樣撐到1點多，往風櫃嘴去了....很久沒去朝聖一下...
（穿進台大...走復興南北路..接機場地下道）
一路逆風，還好復興南北路辣妹一堆，要不然真的沒有動力。
一出機場地下道，立刻又碰到大直橋的坡....喘喘喘....
午餐送到後，回家去...亂騎一通，往中和烘爐地騎去....
風景不錯，不過上山拜拜的車太多，路面狀況不佳，雖然很陡，不過當下感覺是....
下山要很慢很慢，要不然一定"雷殘"....
有沒有人要去騎北宜--濱海--平溪這一段啊....回應一下吧！
烘爐地地圖（來自火星人阿惠）
高度距離圖（來自火星人阿惠）
這個禮拜我沒有偷懶
早上莫名其妙在六點半醒過來，看看地面是乾的，101 雖然無法清楚看到，但好久沒去騎車了。冬天騎單車還真是麻煩哩～ 連早餐都沒吃，準備東西到真正上路已經是 07:22 。
在劍南路下坡段時開始遇到車友，在劍南橋上還有一批約十來位集結，看樣子似乎在等人，每個人幾乎都包上風衣，不過穿短褲的人也不在少數。上次騎車是 12/30 的事了，今天上至善路明德樂園前那段長坡，快到坡頂還被兩輛登山車超過。不過最討厭的是從這兒開始地面是濕透的，而且空中飃著細細雨絲... 原本打算上風櫃嘴，但看看遠方山頂的天色，還是改走碧山營地吧！
前些日子一直在掙扎要不要買登山車卡鞋，剛巧 GEOX 有些產品下對折，所以買了雙鞋底頗硬的休閒款式。今天第一次踏著它上單車，配上原來就有一不小心就會被刮傷的 wellgo 踏板，一路上我一直試著去感覺，踏板和鞋是不是一直「黏」在一塊。就我個人的感覺，我體會得到「劃圓」的踩踏，但「拉」踏板，則無法感受到。路程中，下車時我也嘗試「拔卡鞋」的動作，我覺得若穿了卡鞋，的確需要幾回的「磨合」才能發揮功能。還有一個最大的問題，我的單車每回都得從六樓扛下來、扛上去。穿上卡鞋，雖然根據 DM 及Y拍賣家的說明， wellgo 登山車卡鞋有「釘子」有助於走路，但穿卡鞋上、下樓梯的過程，肩上還扛了單車... 問題好像比脫卡鞋還令人頭大哩～
2007/01/13
親子親山步道健行-圓山稜線
下午陪女兒去參加班上親子活動，因為感覺蠻健康的， 所以非常樂意地去參與。
一夥人約集後朝圓山稜線出發。
從通北街走上超過 30％ 的陡坡，接上七百餘階的新建登山步道上到圓山稜線。
全程共 7.3KM 歷時 2：45 完成
高度最高 192M
看看高度變化圖吧！
雖然有點兒多雲的感覺，但沒有下雨，最適合活動流汗。
欣賞過程照片幻燈播放，請按標題。
一夥人約集後朝圓山稜線出發。
從通北街走上超過 30％ 的陡坡，接上七百餘階的新建登山步道上到圓山稜線。
全程共 7.3KM 歷時 2：45 完成
高度最高 192M
看看高度變化圖吧！
雖然有點兒多雲的感覺，但沒有下雨，最適合活動流汗。
欣賞過程照片幻燈播放，請按標題。
2007/01/12
2007/01/11
[轉載]黑輪社:《單車囈語》
閒逛有關摔車的文章。看到有趣的<單車囈語>
節錄幾句：
◆奇怪！為什麼叫單車？明明他有兩個輪子、兩個踏板、兩個握把、兩副煞車。
◆騎車有七恨：一恨艷陽，二恨天雨，三恨寒流，四恨逆風，五恨上坡，六恨狗追，七恨鳥啄。
◆沒摔車破皮過，沒爆胎換胎過，沒脫鏈動手上鏈過，沒跳齒親自修正過，沒仔細洗車上油過，都還算不上真正入門腳踏車世界。
參閱全文請點標題
節錄幾句：
◆奇怪！為什麼叫單車？明明他有兩個輪子、兩個踏板、兩個握把、兩副煞車。
◆騎車有七恨：一恨艷陽，二恨天雨，三恨寒流，四恨逆風，五恨上坡，六恨狗追，七恨鳥啄。
◆沒摔車破皮過，沒爆胎換胎過，沒脫鏈動手上鏈過，沒跳齒親自修正過，沒仔細洗車上油過，都還算不上真正入門腳踏車世界。
參閱全文請點標題
2007/01/04
台三線北段（台北到台中）....馬克褚的紀錄
看了馬克褚兄的紀錄，終於知道為什麼台三線這麼難騎了！（風景很美的）
敬業車隊的伙伴，要不要再陪我騎一次？有興趣的請回應喔！
累積上升：2608M
累積下降：2555M
里程高度圖
敬業車隊的伙伴，要不要再陪我騎一次？有興趣的請回應喔！
累積上升：2608M
累積下降：2555M
里程高度圖
2007/01/02
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