全台灣第一個採用廿四小時無人自動化租借設備的「公共自行車租賃系統」，明年三月要在台北市信義區上路了！
想租自行車趴趴走，民眾只要憑信用卡及悠遊卡就可以租借，這系統參考法國巴黎經驗，提供「甲地租車、乙地還車」，每輛車還安裝身分識別證，外觀造型及設備經特別設計，車輛也不易拆解，以防失竊。
詳細內容請點選[標題]
2008/12/24
2008/12/03
2008/11/16
2008/10/22
[補記]1018_改路線
阿吉週四下午就來電約騎冷水坑（週六一早六點集合），他和同事四人加我們三個人（Alvin, Jackshin & me）走自強隧道去到至善路，原本打算從平等里上陽明山，但連大斜坡釣蝦池都沒走完，大雨就傾盆而下，只好暫避路邊遮雨棚，等了十分鐘左右，雨勢漸小，決定繼續前進。可是才上了兩個髮夾彎，大雨又傾盆再下... 趕緊避到樹下將手機、相機都收妥，包上防雨塑膠套。看看天色，心想算了。改天再上冷水坑吧；Alvin, Jackshin 和我決定放棄原定路線，改騎看起來天色較佳的碧山營地。
阿吉等四人維持原路線繼續前進，我們三人則走了一趟輕鬆路線。唯一的心得是：還是晚一點再上路吧！應該就可以避過那麼早的那幾場傾盆大雨。 :->
阿吉等四人維持原路線繼續前進，我們三人則走了一趟輕鬆路線。唯一的心得是：還是晚一點再上路吧！應該就可以避過那麼早的那幾場傾盆大雨。 :->
2008/10/21
[補]雙十節的翡翠水庫行照片
雙十節的翡翠水庫行照片
踏著晨曦
出發了~~~~~
到新店捷運站與智豪會合
北宜公路
石碇
開始下滑
陡....................
不僅上坡陡
連下坡都陡...............
桐花
已經十月天了
桐花遲到的真嚴重^_^
一路還是陡
此行的目的 ~~翡翠水庫
輕鬆回程囉
國慶日 好個騎車日
當然要來張國旗飄揚囉~~~~~
颱風來襲會造成低氣壓。根據中央氣象局的資料，今晨 01:50 辛樂克中心在蘭陽溪口登陸，所以氣壓降到最低。然後一直停滯不動，因此氣壓呈現平移沒有什麼變化，現在中心總算逐漸遠離陸地，因此氣壓也逐漸升高。
踏著晨曦
出發了~~~~~
到新店捷運站與智豪會合
北宜公路
石碇
開始下滑
陡....................
不僅上坡陡
連下坡都陡...............
桐花
已經十月天了
桐花遲到的真嚴重^_^
一路還是陡
此行的目的 ~~翡翠水庫
輕鬆回程囉
國慶日 好個騎車日
當然要來張國旗飄揚囉~~~~~
2008/10/20
[補記]雙十節的翡翠水庫行
好久沒有「連續假期」。難得雙十節連週六、日的三天假期，不過其實也沒什麼偉大的計畫，因為看過了 Eric 的單車日記 之「翡翠水庫之致命誘惑」，所以借用了他的 GPX 軌跡檔，沒想到竟然相去甚遠矣～～
下圖是 Eric 的軌跡（藍色）和我們走的軌跡（黃色）。紅色是北宜公路（台九線）圖下方是翡翠水庫。
體力不如人，走的路線當然就自動縮減。
就這麼小小的一圈
高度變化看起來也沒什麼
但是下坡路段陡到剎車時後輪側滑，上坡則是低速檔後輪空轉，只好下車徒步。最慘的是穿著卡鞋，更是顯得難走，後來大腿內側肌抽筋兩次，不得不停下來休息好久。
辛苦的代價就是為了這個景色
今天的行程心得是：
- 不熟的路線，勿穿卡鞋。
- 休息太多星期之後，千萬勿選起伏太大的路線。
附記：路邊清洗不慎壓到的兩回狗屎，看到桐花。沒錯！十月十日還看到號稱五月雪的桐花。
2008/10/19
2008/10/16
[轉載]美哉金針花海-台東縣太麻里鄉 - Jupiter's Blog - Yahoo!奇摩部落格
一直都以為金針花海只是小爬一下山就可以到達，看了 Jupiter 的 Blog 才明白，原來知名雙乳山海拔超過 1300 M ，有興趣的人請點選標題參觀一下 Jupiter 的賞金針之行。
2008/10/09
2008/09/25
2008/09/21
新手把 ＆ 卡鞋
朋友都戲稱 Ergon 手把為「人間肉球」，請看看「肉球」的長相吧。
老早就聽說這個配件可以改善騎車時的手感，但神奇的感覺到底能達到什麼程度，畢竟還是如人飲水冷暖自知，沒有真正裝置在自己的愛車上，是無從體會的。
Igauna Disk 平常都收在頂樓，雖然擺在室內，頂樓的高溫雖然不會對金屬造成明顯的影響，但是屬於橡膠性質的手把套則是隨著時間增加，變得有些黏手，即使是戴著半指的手套都感覺得到。趁著週五下班去內湖路世明車行換上。花了 1300- 還試穿了 SIDI, Adida, Shimano... 幾款登山車卡鞋，確定自己適合的尺寸，可惜合腳的價格太高超過預算，不然就是沒我能穿的尺寸，只好安慰自己等有緣遇到吧。
Ergon 握把原本在網路上有些零星的賣家，但是價格差異大，除了買來得自己安裝有些麻煩，而且種類頗多，沒有把握自己最合手的是哪款；幸好捷安特代理這個產品，所以去到世明車行，掛在牆上的各種尺寸，可以自行體驗最符合自己手感的款式後，再請老闆換上，換裝的過程老闆對 Ergon 的包裝方式頗有微辭，因為一個 T 型的塑膠棍，在完成安裝後形成了體種龐大的垃圾，剛開始我也認同他的說法，覺得只是增加購買成本而已。但完工後我實際上路騎車，才發現那個 T 型塑膠是有必要的包裝方式；也就是說，測試自己的最佳手感時，只有類似車把的固定才能找到最佳握感與牛角長度，一般握把裝在壓克力覆蓋的紙板包裝中，只能讓你「看」到，即使是老闆願意為你拆貨，也是「虛」的握感，Ergon 的包裝概念，就是要讓你接近實感的握住它，感受它。因此若是有意換上 Ergon 的朋友，個人建議一定要找款式齊全的車店，一款一款的去試，找到最合手的才決定換裝。
順帶一提的是，我在世明車行進出的次數算是不少，幾乎都是更換零件而已，但年紀與我相近的老闆人還算熱心，不會亂推銷東西，需要建議時也都能讓我感到誠意。待在那兒的時間，進出看車、問價格的人還真是多，修車的人也不少。老闆私下在抱怨，忙得都沒什麼時間去騎車，放假的日子只想休息，幾乎都沒力氣去騎單車。可見「單車熱」仍然持續中，沒有退燒的趨勢。
換上雙用的踏板有一段時間，Iguana Disk 上裝的是類似下面圖片的踏板，但遲遲都沒去買卡鞋。
一個原因是卡鞋的品牌、種類繁多，而展示的店面幾乎都是點綴性質，要不就是缺碼，再不就是沒什麼可挑選的鞋款；透過網路買的話，則是擔心尺寸不合，所以一直沒有非常積極去尋找。另一個原因則是，擔心穿上卡鞋後，如有什麼閃失時，那種直挺挺地向一面倒下的畫面歷歷在目，萬一那個倒下的就是自己將是個不愉快的經驗。
趁著薔蜜颱風停班停課，將照片拍好。
鋁製 Wellgo M-17 雙面卡踏
從網路蒐來的 Louis Garneau Laurentides MTB Shoe 照片
我的 43 號 Laurentides （放在單車手把上拍的，看起左右腳大小不太相同）
卡鞋與卡踏合體照（右邊那張點選放大）
Wellgo 98A 配上 Laurentides 的模樣，還加上兩顆金屬釘，讓卡鞋走起路來的感覺接近一般鞋。
老早就聽說這個配件可以改善騎車時的手感，但神奇的感覺到底能達到什麼程度，畢竟還是如人飲水冷暖自知，沒有真正裝置在自己的愛車上，是無從體會的。
Igauna Disk 平常都收在頂樓，雖然擺在室內，頂樓的高溫雖然不會對金屬造成明顯的影響，但是屬於橡膠性質的手把套則是隨著時間增加，變得有些黏手，即使是戴著半指的手套都感覺得到。趁著週五下班去內湖路世明車行換上。花了 1300- 還試穿了 SIDI, Adida, Shimano... 幾款登山車卡鞋，確定自己適合的尺寸，可惜合腳的價格太高超過預算，不然就是沒我能穿的尺寸，只好安慰自己等有緣遇到吧。
Ergon 握把原本在網路上有些零星的賣家，但是價格差異大，除了買來得自己安裝有些麻煩，而且種類頗多，沒有把握自己最合手的是哪款；幸好捷安特代理這個產品，所以去到世明車行，掛在牆上的各種尺寸，可以自行體驗最符合自己手感的款式後，再請老闆換上，換裝的過程老闆對 Ergon 的包裝方式頗有微辭，因為一個 T 型的塑膠棍，在完成安裝後形成了體種龐大的垃圾，剛開始我也認同他的說法，覺得只是增加購買成本而已。但完工後我實際上路騎車，才發現那個 T 型塑膠是有必要的包裝方式；也就是說，測試自己的最佳手感時，只有類似車把的固定才能找到最佳握感與牛角長度，一般握把裝在壓克力覆蓋的紙板包裝中，只能讓你「看」到，即使是老闆願意為你拆貨，也是「虛」的握感，Ergon 的包裝概念，就是要讓你接近實感的握住它，感受它。因此若是有意換上 Ergon 的朋友，個人建議一定要找款式齊全的車店，一款一款的去試，找到最合手的才決定換裝。
順帶一提的是，我在世明車行進出的次數算是不少，幾乎都是更換零件而已，但年紀與我相近的老闆人還算熱心，不會亂推銷東西，需要建議時也都能讓我感到誠意。待在那兒的時間，進出看車、問價格的人還真是多，修車的人也不少。老闆私下在抱怨，忙得都沒什麼時間去騎車，放假的日子只想休息，幾乎都沒力氣去騎單車。可見「單車熱」仍然持續中，沒有退燒的趨勢。
換上雙用的踏板有一段時間，Iguana Disk 上裝的是類似下面圖片的踏板，但遲遲都沒去買卡鞋。
一個原因是卡鞋的品牌、種類繁多，而展示的店面幾乎都是點綴性質，要不就是缺碼，再不就是沒什麼可挑選的鞋款；透過網路買的話，則是擔心尺寸不合，所以一直沒有非常積極去尋找。另一個原因則是，擔心穿上卡鞋後，如有什麼閃失時，那種直挺挺地向一面倒下的畫面歷歷在目，萬一那個倒下的就是自己將是個不愉快的經驗。
趁著薔蜜颱風停班停課，將照片拍好。
鋁製 Wellgo M-17 雙面卡踏
從網路蒐來的 Louis Garneau Laurentides MTB Shoe 照片
我的 43 號 Laurentides （放在單車手把上拍的，看起左右腳大小不太相同）
卡鞋與卡踏合體照（右邊那張點選放大）
Wellgo 98A 配上 Laurentides 的模樣，還加上兩顆金屬釘，讓卡鞋走起路來的感覺接近一般鞋。
2008/09/14
從氣壓的變化看辛樂克的動態
颱風來襲會造成低氣壓。根據中央氣象局的資料，今晨 01:50 辛樂克中心在蘭陽溪口登陸，所以氣壓降到最低。然後一直停滯不動，因此氣壓呈現平移沒有什麼變化，現在中心總算逐漸遠離陸地，因此氣壓也逐漸升高。
2008/09/13
2008/09/06
北海一周（風櫃嘴、萬里、白沙灣、淡水）
敬業車隊首次行程中會師。雖然只是三加二人，會師地點在台2線30公里處，公路兩側各有「啡木屋」與「燒肉粽」，卻忘了拍照...
這趟北海一周的行程圖。從三芝到淡水是隊長的友情贊助，免得隊員被大太陽親吻。
高度變化圖
一大早就見到大批的單車運動愛好者在活動，至善路上或上或下，即使是楓林橋頭都是一大批的單車集結，連風櫃嘴涼亭都是擠滿了人和車。邊騎車邊拍照省下停車拍照的時間，尤其是戴著墨鏡，選擇 Auto Mode 的情況下，很多照片是憑著「感覺」拍下來的。
在北28縣道上，遠遠看到一間紅磚瓦屋，外牆石板間隙剛剛刷新的白線，格外醒目。
還意外地看一小畦的金針花園
本日行程最令人難過的不是沿路有好幾回幾乎大腿抽筋，或是烈日當空照，而是從淡水到家的河濱單車道。
22.1 KM 的路程，路窄車多，還夾雜許多親子同遊的「逛街騎法」，還有一些「任意隨停」的成人也是讓車速直直降的原因，平常一大清早只要一小時以內就可以完成的河濱單車道，足足花了將二小時才騎完。
還有一些照片，請按「標題」參閱吧。
這趟北海一周的行程圖。從三芝到淡水是隊長的友情贊助，免得隊員被大太陽親吻。
高度變化圖
一大早就見到大批的單車運動愛好者在活動，至善路上或上或下，即使是楓林橋頭都是一大批的單車集結，連風櫃嘴涼亭都是擠滿了人和車。邊騎車邊拍照省下停車拍照的時間，尤其是戴著墨鏡，選擇 Auto Mode 的情況下，很多照片是憑著「感覺」拍下來的。
在北28縣道上，遠遠看到一間紅磚瓦屋，外牆石板間隙剛剛刷新的白線，格外醒目。
還意外地看一小畦的金針花園
本日行程最令人難過的不是沿路有好幾回幾乎大腿抽筋，或是烈日當空照，而是從淡水到家的河濱單車道。
22.1 KM 的路程，路窄車多，還夾雜許多親子同遊的「逛街騎法」，還有一些「任意隨停」的成人也是讓車速直直降的原因，平常一大清早只要一小時以內就可以完成的河濱單車道，足足花了將二小時才騎完。
還有一些照片，請按「標題」參閱吧。
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