2008/06/28
平等里-陽明山-天母
剛開始的時候,天空真的好藍,好多雲飛得很快很快。
第一次在這個角度面對中華電信的碟盤
勾樂拍又派上用場,雖然角度有點兒低,但這是今天唯一的合照。
高度變化圖
行程圖(感謝 google maps 免費提供)
續上週行義路行程,本週再度同時間、同地點集合。只不過今日只有 Jachshin 和我同行。
2008/06/26
期末車隊聚餐活動:金色三麥
隊長活動通知:有感於各位車友這一學期對活動的支持,計畫在結業式當天中午,至信義誠品店中的金色三麥餐廳,喝啤酒啖德國豬腳(自費),請於6/30中午12:00在永安正門口集合,坐計程車前往(車資由隊長贊助)。欲參加者請出聲一下。活動終將討論GY車隊的三年內發展計畫,請各位車友踴躍參加!
2008/06/25
2008/06/22
騎單車第一要務:約朋友同騎
接連好幾週都沒順利去騎車,本週老天爺總算賞臉,給了好天氣。人是週五才約的,週六一大早沒出發 m 就請假... ,幸好其他人則意志堅強,順利啟程。
Joice 昨天答應隊長時,以為今天要去騎風櫃嘴。車子開到故宮時還一度以為自已的碟剎,已經被自己手滑給按到,不能騎了... 還好有朋友相挺,檢查後沒事,雖然忘了帶袖套防曬,不過一路倒是很少和陽光相遇,順利騎完全程。
隊長老是拿開車的經驗來考慮:「我騎不動...」「我以為路很平...」。卻老是忘記購車投資一直是她遙遙領先,無人能及。 她需要的是除了秘書(提醒她帶前燈、扣好腳踏板、安全帽要放鬆頭圍、停車只需將屁屁離開座墊,不需整個人「跳」到車旁...)外,大概是一雙強壯的腿... 還有「朋友陪騎」
Jackshin 社區住戶少,輪到下屆管委,只好在惇敍高工後,回復正常時速先行完成全程。
早上檢查胎壓時發現後輪全扁,原以為只是天熱久未騎的結果,沒想到連天母 MOS 都沒騎到,後輪的氣幾乎全洩光了,只好在朋友陪伴下,就在路邊換起了內胎。這時候眾人才發現,在座墊下的尾袋放雙工作手套是個好主意,至少落鍊時不會搞髒了手。
本日高度變化(故宮-天母-行義路-陽明山 7-11 -仰德大道 - 故宮)
路線圖@google earth
路線圖@Map Source
flickr 上的照片集:
Joice 昨天答應隊長時,以為今天要去騎風櫃嘴。車子開到故宮時還一度以為自已的碟剎,已經被自己手滑給按到,不能騎了... 還好有朋友相挺,檢查後沒事,雖然忘了帶袖套防曬,不過一路倒是很少和陽光相遇,順利騎完全程。
隊長老是拿開車的經驗來考慮:「我騎不動...」「我以為路很平...」。卻老是忘記購車投資一直是她遙遙領先,無人能及。 她需要的是除了秘書(提醒她帶前燈、扣好腳踏板、安全帽要放鬆頭圍、停車只需將屁屁離開座墊,不需整個人「跳」到車旁...)外,大概是一雙強壯的腿... 還有「朋友陪騎」
Jackshin 社區住戶少,輪到下屆管委,只好在惇敍高工後,回復正常時速先行完成全程。
早上檢查胎壓時發現後輪全扁,原以為只是天熱久未騎的結果,沒想到連天母 MOS 都沒騎到,後輪的氣幾乎全洩光了,只好在朋友陪伴下,就在路邊換起了內胎。這時候眾人才發現,在座墊下的尾袋放雙工作手套是個好主意,至少落鍊時不會搞髒了手。
本日高度變化(故宮-天母-行義路-陽明山 7-11 -仰德大道 - 故宮)
路線圖@google earth
路線圖@Map Source
flickr 上的照片集:
2008/06/17
2008/06/16
台中:東勢豐原自行車綠廊
星期六一早驅車南下台中,原想順道去走一趟「東豐自行車綠廊」或是「后豐單車道」,沒想到從高速公路一路向南,沿途的雨始終沒有停過... 只能坐在車上看單車專用道的招牌。
還順道去一了新社一趟,參觀了「玫瑰森林」,伴著滂沱的大雨,也沒什麼遊興。草草解決了午餐就又頂一路的雨回到臺北。
玫瑰花還真是美極,但蒼蠅的數量則是多到令人厭煩;也許是大雨的緣故,就我們這一組客人,蒼蠅找不著其他的遊客,只有一直在我們身邊繞。
直接看全部照片?按這裡
2008/06/01
不落地一口氣「攻」上風櫃口!... ??
自從油價調近了應有的價格,電視新聞節目也猛炒作「單車」話題。一會兒價格調漲、一會兒夜騎、一會兒介紹知名路線,還有「瞬間加速可達 70KM ... 」真的是夠了!
先說風櫃嘴(口)吧!從楓林橋到風櫃嘴涼亭全長約 6.4KM ,海拔從近二百公尺爬到六百多公尺,上升高度約四百米,過程有幾段長陡坡,騎起來的確令人有快要斷氣的感覺。每回我去騎這段路,總是會遇到初次前來朝聖的新手。畢竟,以北部單車客而言,風櫃嘴真的是個指標、是個里程碑。昨晚看到電視新聞報導:腳不落地、一口氣「攻」上風櫃嘴。個人以為這是個非常嚴重的誤導!騎單車是心志的磨練、體力的鍛鍊,本人完全認同。但「硬撐」絕對不是個合宜的騎車態度。量力而為雖然經常是意志不堅的理由之一,但畢竟不是每個人都具備運動員般可以硬拼硬幹的體能;更何況運動選手也是需要教練循序漸進的培訓,才能將潛能給激發出來。騎單車因為入門技術很低,所以會讓單車愛好者有迷思,以為只要咬牙拼一下,往往騎出比不騎更多的問題。
再說說「瞬間加速可達 70KM」這件事,以人為動力而言,需要多精良的配備以及多少訓練才有可能達成.... 哼~ 拿出計算機算一下吧。05/31 剛創造的百米世界記錄是每秒 10.288M ,而時速 70KM 的秒速是 19.444M ,根據個人經驗 50 c.c. 的小機車要達到 70KM 的時速,有時還要看一下道路狀況才能達到,記者聽單車客諕爛,不經思考就亂報一通.... 唉~~
騎單車原本就是件愉快又可健身的運動,但如此不負責任的媒體報導,只會誤導社會大眾,反而因為騎單車而傷害到自己或是無辜的第三者,應該是媒體始料未及的吧!
先說風櫃嘴(口)吧!從楓林橋到風櫃嘴涼亭全長約 6.4KM ,海拔從近二百公尺爬到六百多公尺,上升高度約四百米,過程有幾段長陡坡,騎起來的確令人有快要斷氣的感覺。每回我去騎這段路,總是會遇到初次前來朝聖的新手。畢竟,以北部單車客而言,風櫃嘴真的是個指標、是個里程碑。昨晚看到電視新聞報導:腳不落地、一口氣「攻」上風櫃嘴。個人以為這是個非常嚴重的誤導!騎單車是心志的磨練、體力的鍛鍊,本人完全認同。但「硬撐」絕對不是個合宜的騎車態度。量力而為雖然經常是意志不堅的理由之一,但畢竟不是每個人都具備運動員般可以硬拼硬幹的體能;更何況運動選手也是需要教練循序漸進的培訓,才能將潛能給激發出來。騎單車因為入門技術很低,所以會讓單車愛好者有迷思,以為只要咬牙拼一下,往往騎出比不騎更多的問題。
再說說「瞬間加速可達 70KM」這件事,以人為動力而言,需要多精良的配備以及多少訓練才有可能達成.... 哼~ 拿出計算機算一下吧。05/31 剛創造的百米世界記錄是每秒 10.288M ,而時速 70KM 的秒速是 19.444M ,根據個人經驗 50 c.c. 的小機車要達到 70KM 的時速,有時還要看一下道路狀況才能達到,記者聽單車客諕爛,不經思考就亂報一通.... 唉~~
騎單車原本就是件愉快又可健身的運動,但如此不負責任的媒體報導,只會誤導社會大眾,反而因為騎單車而傷害到自己或是無辜的第三者,應該是媒體始料未及的吧!
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