2009/11/29

nuvi 510 導航功力進步了

Garmin nuvi 510 提供了多種語音播報的選擇



 其中,講國語的選擇有「台灣」、「大陆」、「TTS」,前二者發音及習慣用語略有出入,但有意思的是 TTS ,先看 Garmin手冊上的說明:

TTS路名及目標點播報功能簡介(Text-To-Speech)

nüvi 510的語音導航功能共有兩種提示方式─轉彎提示與路名播報。
  • 轉彎提示:在離前方「特定距離」前,以語音「前方xx公尺,右轉」等類似語音,提醒駕駛者做道路切換或路口轉彎之準備。
  • 路名播報:TTS智慧型中/英語音路名播報功能(Text-To-Speech),在離前方「特定距離」前,以語音「前方xx公尺,右轉大同路一段」等類似語音,讓駕駛者可以清楚知道下一個轉彎距離及所要轉入的道路名稱,並且能夠貼心地播報「目標點」的名稱。
這個的確是有效的導航方式,尤其是遇到非垂直交叉或是多路交會時特別管用,或是在巷弄複雜的地段找目標也很方便。不過巷弄複雜的情況,還有一個重要性能能發揮才不會發生「過頭來不及」的險境,我特地不按指示前進,發覺 nuvi 510 反應真的蠻快的,而重新規畫路線話才說完,路線就出來,隨即說出下一個指示。

設定回家的過程,利用走錯路亂鑽小巷弄, 在僅容兩車交會的巷弄中,兩個巷口差距大約只在 10 ∼ 25 M 之間,但 nuvi 510 表現優異。

    2009/11/28

    新玩具 Garmin nuvi 510

    先是看了 Tony 的「單機多用GPS」,喚醒了我的自覺,原來這才是我真正需要的導航機。Papago X3 雖然畫面炫麗,在號稱「機皇」的 HP iPAQ212 四吋的畫面運行,加上 Holux GPSlim240 ,的確是有別人難追的優勢,但是超級耗電使得 iPAQ 212 難以持久。而且每次用導航都要開兩個設備,離了汽車之後,帶了 GPS 接收器+PDA 的確有點小窘。

    研究了一些報導 nuvi 510 的文章和價格,Garmin 果然是大廠,價格硬梆梆,幾乎沒有商家敢亂壓價格,比較了贈品也幾乎都沒有殺手級的優勢,所以改從信用卡免息分期來鑽研。最後找到 18 期無息分期,從 Yahoo 下了單,隔天也收到確認通知,預計是 12/01 送達,可是沒想到 11/27 下班前就看到桌上放了一個「鴻翔國際電通」寄來的包裹,竟然那麼快。
    商家內容如下(18 期無息分期要付到 2011/04,每期 499-):

    還額外訂了 Garmin GTM 25(路況接收器),早上送女兒去補習,導航回家時,操作了一下,提供的功能果然有趣又實用。例如:



    紅色表示國道1 有路況,詳細內容有四頁之多,摘錄二頁。
    若有意往該方向的話,可能要考慮避開以免塞在車陣之中。

    不過,昨天拿到新玩具,第一回開機(想看開箱照請點這兒),畫面小小的是原本就有心理準備,但是畫質卻覺得「真差」,果然是被[趴趴狗]養大了胃口,幾乎完全忘了,導航需要的不是眼睛一直盯在畫面上,而是適時的提示及偶而瞄一眼就夠了。搞得再炫,開車的人也沒時間仔細看。導航的需求除了四輪用外,我也希望兩輪也能用,因此對於藍芽耳機語音功能也抱持很高的期待,騎機車時若沒有耳機的協助,誰有本事「聽見」語音提示,更別說是看畫面了。因此試了我的藍芽耳機 PLT V510 ,配對連接後,所有的語音播報都從耳機聽到,既清楚又不會影響同車的人交談。而且 PLT V510 可同時與兩件設備配對共用,因此手機、導航都能從藍芽耳機聽見。

    去註冊產品時發現 Garmin 官網提供了樂活網,讓 nuvi 可以直接連線更新諸如「吃喝玩樂」、「休閒新聞」、「影城電影」等資訊

    最讓我振奮的是,用 Mac 也可以直接下載電子書、景點(註)(例如,聽別人說台北奧萬大不錯,直接蒐尋到了資料後,可以直接下載到 nuvi 上)然後就可以直接開車前往遊玩或體驗。


    因此有計畫地打算去一個區域深度旅遊,或是隨性地找有興趣的事物依距離遠近做取捨,都可以派得上用場。尤其是導航的選項除了四輪外,還提供機車、重機、單車、步行等選項。正好符合我的需求。




    看了一下,怎麼盡找一些有關「吃」的訊息,看來我的潛意識還是對美食最感興趣。

    註:用 Safari 連結樂活網下載所需的資訊,感覺上效能比 Firfox 好很多。

    瀏覽別人的網誌:Timmy's Power Zone, Garmin nuvi510防水測試,

    2009/11/11

    大型重機出遊-純騎車



    Bike route 350938 - powered by Mopedmap

    這趟路只是純騎車,路上暫停為的是下雨換外套及上廁所。只有在福隆時去 -4 喝了瓶熱巧克力牛奶+起士熱狗,雖然加麵包只要多付二元,但真的沒有餓的感覺,所以省下二元。
    租十個鐘頭 Honda CB1300 平日會員價 1500 元,騎了大約 183KM (油耗約 14.69KM/公升)
    感覺上 CB1300 座墊略高(對我而言),車身頗沈重,停車時都要小心翼翼,才不會發生倒車的不幸。 座墊的寬度個人覺得有些累人,坐得我兩腿有勞累的感覺。
    貼張 Honda CB1300 的照片(鈴鹿重機)


    2009/11/07

    舒跑小摺高架行記事

    先將路線貼上,照片後補。
    五點半就在大直黃M



    單車路徑 351193 - powered by Bikemap
    雖然活動代言的 Ella 始終沒有在活動中出現過,但是昨天剛寄來的感謝函,是繼上回到苗栗參加台72線單車活動以來,辦得最成功的單車活動。

    2009/11/06

    11/07 舒跑小摺高架行

    你去報到了嗎?

    從我家(內湖)出發到集合點(重慶南路到景福門之間)估計行程約 10 公里,慢慢地騎在大馬路(人行道)晃到集合點,大約要一個小時。預設三個集合點,沿路揪人過去。

    在較大的地圖上查看11/07 舒跑小摺高架行集合路線

    • 第一集合點(文湖國小大門)出發時間 05:10
    • 第二集合點(大直麥當勞對面)出發時間 05:25
    • 第三集合點(中山北路民權西路交叉口)出發時間 05:50

    因為 09:30 活動就結束了,所以預計加騎這個行程,不過實際情況得視當時人(車)潮疏散的情況而定。